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MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd 将其市场领先的 Euro V 动力新型 MAN 卡车移交给来自全国各地和不同经济领域的 14 名客户，这是该公司迄今为止规模最大的移交仪式。

其中 10 家公司是 MAN 的首次客户，这反映出物流行业参与者对德国品牌低排放卡车解决方案的信心不断增强。

西特首次访问马来西亚，他赞扬当地客户的远见以及拥抱技术和加入可持续发展之旅的意愿。

“MAN 在这个国家拥有三十多年的悠久历史。然而，在过去一年左右的时间里，我们的品牌在能够帮助企业实现可持续发展和盈利目标的非常好的产品的推动下实现了突飞猛进的发展。马来西亚现在是 MAN SE 的重点市场，我们致力于与大家共同成长。”

尽管 MAN 相信卡车的未来是电动的，并且全电动 MAN eTruck 将于 2024 年上半年在欧洲上路，并计划于 2024 年上半年首次交付，但 Sitte 表示，该公司不会急于将此类车型引入马来西亚直到必要的基础设施、适当的环境以及政府的激励措施到位。

“我们必须确保我们在正确的时间拥有正确的产品，并在创新周期中正确把握市场时机。与此同时，柴油发动机，特别是欧V及以上规格的低排放型号，仍然有很长的生命周期。随着卡车运输行业的转型，我们将继续提供技术先进的产品，最好地服务或满足客户的“现实世界”需求，”西特说。